Нові податкові правила для АЗС, які почнуть діяти з 1 грудня 2024 року, викликають багато питань щодо можливого зростання цін на пальне. Геннадій Рябцев, головний науковий співробітник Національного інституту стратегічних досліджень, вважає, що оператори ринку мають резерви, які дозволяють утримати ціни на поточному рівні. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на 24 канал. За словами експерта, зниження вартості нафтопродуктів на європейському ринку, де закуповується близько 85% пального, суттєво перевищило зростання акцизів. Це створило так звану «подушку безпеки» для роздрібних операторів.
«Зараз є можливості не лише зберегти ціни, а навіть трохи знизити їх. Однак суттєвого зниження не буде, бо наприкінці грудня починається мертвий сезон із найменшими обсягами реалізації», – зазначає Рябцев.
Експерт також пояснив, що наприкінці року гривня традиційно слабшає. Оскільки акцизи і закупівля пального оплачуються в євро, це збільшує витрати операторів. У таких умовах роздрібні мережі навряд чи будуть знижувати ціни.
«Зниження попиту взимку та можливе здешевлення гривні стримуватимуть операторів від зниження цін. Однак акції, які проводять щотижня, скоріше за все, продовжаться», – додає Рябцев.
Нові податкові правила найбільше вдарять по ринку скрапленого газу. Закон про особливості оподаткування під час воєнного стану, а також зростання акцизу на 185%, роблять реалізацію цього виду пального менш вигідною.
«Кількість заправок, які пропонують скраплений газ, може суттєво скоротитися вже навесні», – прогнозує експерт.
Крім того, низькі температури ускладнюють використання пропан-бутану через проблеми з запуском двигуна, що додає труднощів для споживачів.
Джерело: propozitsiya.com
