Роботи завершують.
Мер Києва Віталій Кличко перевірив, як тривають відновлювальні роботи на перегоні між станціями метро «Деміївська» – «Либідська». Вони відбуваються цілодобово. Роботи з будівництва нової частини тунелю довжиною 27 метрів уже на завершальному етапі. Також фахівці посилили ділянки, що прилягають до неї з обох сторін.
«Зокрема, фахівці виконали всі стабілізаційні заходи з укріплення конструкцій, хімічне укріплення ґрунтів та облаштували водопонижувальні свердловини. Розробили котлован із трьома ярусами кріплення. Тривають роботи з посилення тунельної оправи та влаштування гідроізоляції тунелю. На завершальному етапі роботи зі зведення фактично нової частини тунелю. Уже збудували 27 м нової конструкції прямокутної форми. Та посилили ділянки, що прилягають до неї з обох сторін (загальною довжиною більше 50 метрів). Також триває повна заміна всіх комунікацій та вже виконують роботи з укладання нового рейкового полотна. На поверхні, над тунелем, розпочали роботи з благоустрою», – розповів Віталій Кличко.
Він зазначив, що після завершення ремонту, перед повноцінним відновленням руху, здійснять тестові пуски поїздів. Та наголосив, що фахівці роблять усе, щоб поновити рух поїздів на ділянці на початку осені.
Нагадаємо, Київський метрополітен отримав від Науково-дослідної судово-експертної установи висновок експертів щодо встановлення причин виникнення аварійної ситуації, яка склалась на перегоні між станціями метро «Деміївська» – «Либідська» в грудні минулого року. Причини – окремі помилки на етапі проєктування конструкції тунелю та неякісне виконання будівельно-монтажних робіт на етапі будівництва.
Зокрема, оправа тунелю, передбачена проєктом, не відповідає наявним гідрогеологічним умовам у частині рівня ґрунтових вод. Не виконане хімічне закріплення ґрунтів навколо тунелю.
Раніше повідомлялося, що на Оболонському острові збудують підходи до води для маломобільних груп населення.
Джерело: 100realty.ua
