Європа на шляху до електромобільності
Електричні авто випереджають бензинові моделі в продажах
У грудні 2022 року продажі повністю електричних автомобілів в Європейському Союзі вперше перевищили продажі машин із бензиновими двигунами. Водночас гібридні транспортні засоби зберігають найбільшу частку на ринку.
Зростання частки електромобілів
Дані галузевої асоціації ACEA показують поступовий перехід Євросоюзу до електричних і гібридних автомобілів. Частка повністю електричних моделей у грудні сягнула 22,6% реєстрацій, трохи випередивши бензинові авто з показником 22,5%. Найбільшою групою залишилися бензино-електричні гібриди, включно з плагін-гібридами, з часткою 44%.
Експерти вказують, що зниження продажів бензинових авто частково пояснюється перекласифікацією деяких моделей у так звані «м’які гібриди», які все ще мають бензинові двигуни та лише незначно зменшують викиди. Водночас у галузі очікують подальшого зростання частки електромобілів на європейському ринку.
Конкуренція на ринку
На ширшому європейському ринку, що охоплює також Велику Британію та Норвегію, продажі автомобілів зростали шостий місяць поспіль у річному вимірі. Конкуренція з боку китайських брендів, зокрема BYD, Changan і Geely, посилює боротьбу за європейський ринок, тоді як європейські автовиробники, такі як Volkswagen і BMW, виводять нові моделі електрокарів.
Зміни в регуляторній політиці
У грудні ЄС оприлюднив план відмови від фактичної заборони на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року, поступившись тиску автовиробників, які стикаються з конкуренцією з боку китайських компаній, митами США та складнощами з прибутковим продажем електромобілів.
Незважаючи на це, експерти прогнозують подальше зростання частки електрокарів на європейському ринку. Зокрема, окремі країни запроваджують нові програми стимулювання, а європейські бренди адаптуються, пропонуючи нові та доступніші електромобілі.
Загальні продажі автомобілів у ЄС, Великій Британії та ЄАВТ у грудні 2022 року зросли на 7,6% — до 1,2 млн машин, а за підсумками року збільшилися на 2,4% — до 13,3 млн, досягнувши найвищого рівня за п’ять років, хоча й залишилися нижчими за допандемічні показники.
