ВІДНОВЛЕННЯ ФАСТІВСЬКОГО ДЕПО ПІСЛЯ ВОРОЖИХ УДАРІВ
ПОШКОДЖЕННЯ ЗАЛІЗНИЧНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ В РЕЗУЛЬТАТІ АТАКИ
У ніч проти 6 грудня 2025 року російські війська здійснили масований удар по Фастову на Київщині, завдавши значної шкоди залізничній інфраструктурі міста. Фотографії руйнувань швидко поширилися в мережі, а залізничникам довелося коригувати рух приміських поїздів. Попри значні пошкодження, робота на залізниці поступово відновлюється: працівники депо розчищають територію, пасажирів інформують про зміни в розкладі, а біля вокзалу працюють гуманітарні організації. Укрзалізниця вже обговорює можливість будівництва нового сучасного вокзалу, який відповідатиме потребам жителів міста та пасажирів.
Дорогою до залізничного депо у Фастові чути робочі перемовини диспетчерів, які прокладають маршрут, щоб поїзд із представниками дипломатичних місій, фінансових інституцій та журналістами не завадив роботі ділянки. На території депо відчувається запах гару, який досі зберігається в повітрі після нічного удару. Перед очима постають значні руйнування, зокрема три знищені вагони, вкриті сажею. Розбір завалів триває, працюють крани, фахівці координують роботу техніки.
ПЛАНИ ЩОДО ВІДНОВЛЕННЯ ПОШКОДЖЕНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ
Представники Укрзалізниці пояснюють, що технічне обслуговування доведеться тимчасово проводити просто неба, оскільки стіни пошкоджені й не підлягають відновленню. Заступник міністра розвитку громад та територій Олексій Балеста зазначає, що по депо було завдано близько 20 ударів “шахедами”, а також зафіксовано влучання ракети в пасажирську станцію. Він підкреслює, що агресор цілеспрямовано атакує пасажирську інфраструктуру, яка не пов’язана з військовими перевезеннями.
За словами посадовця, відновлення пошкодженого депо орієнтовно коштуватиме 100 мільйонів гривень, а відновлення 27 знищених вагонів – майже 300 мільйонів гривень. Балеста наголошує, що державний бюджет обмежений, тому потрібна підтримка донорських програм і міжнародних партнерів, зокрема європейських країн та США.
Щодо роботи персоналу депо, Олександр Шевченко зазначає, що працівники залишаються на місцях, багато хто розчищає територію. Через пошкодження частину операцій доводиться виконувати вручну, але оплата працівників не зменшилася, а кількість робочих годин навіть зросла.
Після огляду території група повертається до поїзда, який має рушити у бік вокзалу. Диспетчери узгоджують маршрут, щоб не завадити руху інших поїздів, а для виїзду з депо потрібно вручну здійснити десять стрілочних переведень.
Фастівський вокзал, попри наслідки атаки, продовжує працювати. Біля знищеної станції розгорнуто намети, де пасажири можуть чекати на транспорт у теплі. Поблизу встановлений і намет гуманітарної організації World Central Kitchen, де з перших годин після атаки видають гарячу їжу та напої.
Укрзалізниця планує звести новий вокзал у Фастові, який відповідатиме сучасним технічним вимогам, буде інклюзивним, безпечним і міститиме сучасні матеріали. До проєкту залучатимуть і жителів громади, оскільки попередня будівля неодноразово викликала дискусії щодо зручності та архітектурних рішень.
