Китай різко скоротив експорт автомобілів до Росії
Постачання автомобілів із Китаю до Росії впали вдвічі
Згідно з даними Інституту Гайдара, постачання автомобілів із Китаю до Росії у січні-листопаді 2022 року становили $8,1 млрд, що вдвічі менше порівняно з аналогічним періодом попереднього року. Причиною такого різкого скорочення експорту стало підвищення в Росії утилізаційного збору на автомобілі.
Загалом за 11 місяців Китай експортував 6,34 млн автомобілів – на 19% більше, ніж роком раніше. Зростання спостерігалося за всіма напрямками, за винятком Росії: у листопаді туди було поставлено на 48% менше автомобілів, ніж рік тому.
Загальний експорт Китаю до Росії скоротився на 11,8% – до $91,7 млрд у січні-листопаді, частка російського ринку знизилася до 2,7%. Проте найгірший результат показали саме поставки автомобілів, тоді як інші категорії “машин і обладнання” скоротилися менш суттєво – на 10,9%.
Очікується, що тенденція до зниження експорту автомобілів до Росії збережеться. У 2026 році ринок РФ постане перед помітним падінням продажів нових легкових автомобілів порівняно з осінню 2025 року – зі 120-140 тис. автомобілів на місяць до 80-90 тис., насамперед через чергове підвищення утилізаційного збору. Це також призведе до зростання цін на 10%.
Частка китайських марок автомобілів у продажах в Росії знижується. У 2023 році вона перевищувала 60%, проте цього листопада впала до 44,7%, тоді як роком раніше становила майже 55%. Деякі китайські автовиробники навіть вивели свої моделі з російського ринку.
Зниження експорту автомобілів до Росії
Аналіз ситуації на російському автомобільному ринку
Вплив підвищення утилізаційного збору на автомобільну галузь
